瀏陽河大橋開始上部結構施工
??昨日10時，萬傢麗路快速化改造關鍵性工程——瀏陽河大橋開始首段箱梁的第一次混凝土澆築施工，標志著大橋正式進入上部結構施工階段。記者從上海城建市政集團萬傢麗路快速化改造工程項目部瞭解到，大橋預計8月合龍，力爭10月與高架主線同時通車。
??主橋長318米寬25米
??新建的瀏陽河大橋位於現有萬傢麗路瀏陽河橋東側，距離老橋4米至5米。新橋主橋長318米，寬25米，主跨144米，橋面比老橋橋面稍高。由於老橋為鋼箱拱結構，拱圈有一定高度，高架主線不具備從老橋上方跨過的條件，因此采取新橋與老橋並列的方式。萬傢麗路快速化改造完成後，主線將高架在現有的萬傢麗路上，隻有在跨瀏陽河這一段采取與老橋並列的方式。
??今年8月全面實現合龍
??記者昨日下午在現場看到，在既有萬傢麗路瀏陽河橋的東側河面上，新建的瀏陽河大橋的兩個主墩一南一北佇立在水中，建設者正在南橋墩上忙著澆築0號塊箱梁。“橋梁上部結構將采用掛籃施工，每個主墩上掛1對掛籃，一共需要4個掛籃來完成梁體的延伸。”項目部現場負責人介紹，每個掛籃如同向前移動的空中施工平臺，施工人員在掛籃裡進行鋼筋綁紮、模板安裝、混凝土澆築等施工作業，隨著掛籃的移動，梁體逐段向兩端延展，直至合龍。4個掛籃將在空中對稱平行施工，每個掛籃要向前移動19次，依次完成橋梁主體每一個節段的施工。據悉，為瞭確保冬季低溫天氣的施工質量，施工方將采取在掛籃外模噴塗保溫材料等措施為混凝土“保暖”。大橋預計平均8天完成一個節段，今年8月全面實現合龍。
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??提醒車主註意的是，為配合瀏陽河大橋的南岸施工，瀏陽河大道下穿萬傢麗路的東側路段正在實施局部圍擋，請過往車輛提前留意。
新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2015-01-15/09065961297046412782053.shtml
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